Георги РУСИНОВ
С пълно мнозинство Общинският съвет на Бургас прие извънредна докладна записка за даване на съгласие за съфинансиране на реконструкцията на път III-9008 „Бургас – Братово“ в границите на града. Решението обхваща участъка на ул. „Одрин“ от км 0+470.33 – края на пътен възел „Товарна гара“, до км 4+790 – началото на кв. Долно Езерово.
Докладната бе внесена поради неотложност, свързана с предстоящото приемане от Агенция „Пътна инфраструктура“ на инвестиционната програма за финансиране на инфраструктурни проекти от републиканската пътна мрежа през 2026 г. Целта е да се осигури възможност за довършване на цялостната реконструкция на ул. „Одрин“ до кв. Долно Езерово.
Улица „Одрин“ е ключова транспортна артерия за Бургас, която свързва градската територия с индустриалните зони „Север“, „Мадика“, „Лозово“ и „Долно Езерово“, както и с транзитните международни трасета. След изграждането на пътен възел „Запад“ улиците „Одрин“ и „Крайезерна“ се превърнаха в основна връзка между международните пътища и стратегически обекти като пристанище „Запад“, летище Бургас и логистичните бази на града.
В момента участъкът от пътен възел „Запад“ до кв. Долно Езерово е в тежко експлоатационно състояние – с компрометирана настилка, недоизградена и амортизирана техническа инфраструктура и недостатъчна носимоспособност. Интензивният трафик от тежкотоварни превозни средства допълнително влошава условията за движение и води до чести аварии, пътнотранспортни произшествия и задръствания.
Община Бургас разполага с готов инвестиционен проект, който предвижда реконструкция на трасето в градска магистрала II клас с четирилентов габарит и изграждане на локални платна за обслужване на крайпътни обекти. По предварителни разчети стойността на проекта възлиза на около 35 млн. евро.
С приетото решение Общинският съвет дава съгласие за осигуряване на 2 млн. евро собствени средства за съфинансиране на проекта и упълномощава кмета да подпише споразумение с АПИ за съвместно финансиране.
„Средствата трябва да бъдат много повече, но съм се съобразил с липсата на национален и местен бюджет. В рамките на правомощията е на Общински съвет – Бургас да вземе отношение по ангажимент с финансиране. Може би ще се наложи увеличение на тази сума. Ние сме една от малкото общини в страната, които са готови да финансират ремонт на чужд път“, заяви Димитър Николов.
По думите му трасето ще бъде с четири основни ленти и две локални платна от двете страни.
„Ще се получи нещо подобно като Северния обход, който навремето струваше около 100 млн. лева с европейско финансиране. Сега, независимо дали ще се кандидатства за европейски средства или ще се разчита на бюджета на АПИ, този път трябва да се направи. Това е последната тежка отсечка в Бургас. Нека я завършим – убеден съм, че ще стане перфектен път“, подчерта кметът.
Той допълни, че конкуренцията за средства от АПИ е изключително сериозна заради стотиците искания от общини в цялата страна.
„Затова трябва да направим всичко възможно да се преборим“, каза още Димитър Николов.
